Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://hdl.handle.net/123456789/3395
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorШалкаров, А. А.-
dc.contributor.authorМонтаев, С. А.-
dc.contributor.authorМуханбеткалиев, А. Р.-
dc.contributor.authorАльжанов, А. С.-
dc.date.accessioned2024-10-18T11:42:35Z-
dc.date.available2024-10-18T11:42:35Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.issn2305-9397-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/3395-
dc.description.abstractДанная статья посвящена исследованию актуальных проблем в сфере придорожного сервиса Республики Казахстан, учитывая важность и стратегическое значение развития транспортных коридоров, проходящих по территории нашего государства. В статье подробно рассматриваются основные проблемы, препятствующие полноценному развитию придорожного сервиса. К числу таких проблем относятся нехватка современных объектов и инфраструктуры придорожного сервиса, недостаточное техническое оснащение существующих объектов, а также несогласованность действий между различными государственными и частными структурами. Кроме того, отмечаются проблемы в области стандартизации и качества предоставляемых услуг, что влияет на общую эффективность функционирования транспортной сети. Анализ этих проблем показывает, что для их эффективного решения необходим комплексный и системный подход. Важную роль в решении этих задач играют как частные инвестиции, так и активное и целенаправленное участие государства. Обеспечение необходимого уровня безопасности, комфорта и доступности услуг на придорожных территориях требует внедрения современных технологий и повышения качества обслуживания. Особое внимание в статье уделяется необходимости увеличения степени участия государства в разработке и реализации программ по модернизации и улучшению инфраструктуры придорожного сервиса. Обсуждается важность создания и внедрения эффективной нормативной базы, которая бы стимулировала частные инвестиции в данный сектор и обеспечивала высокие стандарты качества. Важным аспектом является также необходимость формирования стратегического плана развития придорожного сервиса, который учитывал бы как текущее состояние инфраструктуры, так и перспективные потребности транспорта и пассажирских потоков. Таким образом, успешное решение выявленных проблем и развитие придорожного сервиса имеют большое значение для дальнейшего укрепления транспортной сети Республики Казахстан и создания комфортных условий для пользователей.ru
dc.language.isoruru
dc.publisherҒылым және білім=Наука и образование=Science and education. - 2024. - № 3-2 (76). Ч. ІІ. - С. 232-240ru
dc.subjectнаучный журналru
dc.subjectркru
dc.subjectобъекты сервисаru
dc.subjectкемпингru
dc.subjectтранспортru
dc.subjectпридорожные сооруженияru
dc.subjectобъекты придорожного сервиса -ru
dc.subjectпридорожный сервисru
dc.subjectЗКАТУru
dc.titleПринципиальная модель придорожного сервиса. Методы совершенствованияru
dc.typeArticleru
Располагается в коллекциях:Статьи

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
6302.pdf730,39 kBpdfПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.