Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://hdl.handle.net/123456789/3395
Название: Принципиальная модель придорожного сервиса. Методы совершенствования
Авторы: Шалкаров, А. А.
Монтаев, С. А.
Муханбеткалиев, А. Р.
Альжанов, А. С.
Ключевые слова: научный журнал
рк
объекты сервиса
кемпинг
транспорт
придорожные сооружения
объекты придорожного сервиса -
придорожный сервис
ЗКАТУ
Дата публикации: 2024
Издательство: Ғылым және білім=Наука и образование=Science and education. - 2024. - № 3-2 (76). Ч. ІІ. - С. 232-240
Краткий осмотр (реферат): Данная статья посвящена исследованию актуальных проблем в сфере придорожного сервиса Республики Казахстан, учитывая важность и стратегическое значение развития транспортных коридоров, проходящих по территории нашего государства. В статье подробно рассматриваются основные проблемы, препятствующие полноценному развитию придорожного сервиса. К числу таких проблем относятся нехватка современных объектов и инфраструктуры придорожного сервиса, недостаточное техническое оснащение существующих объектов, а также несогласованность действий между различными государственными и частными структурами. Кроме того, отмечаются проблемы в области стандартизации и качества предоставляемых услуг, что влияет на общую эффективность функционирования транспортной сети. Анализ этих проблем показывает, что для их эффективного решения необходим комплексный и системный подход. Важную роль в решении этих задач играют как частные инвестиции, так и активное и целенаправленное участие государства. Обеспечение необходимого уровня безопасности, комфорта и доступности услуг на придорожных территориях требует внедрения современных технологий и повышения качества обслуживания. Особое внимание в статье уделяется необходимости увеличения степени участия государства в разработке и реализации программ по модернизации и улучшению инфраструктуры придорожного сервиса. Обсуждается важность создания и внедрения эффективной нормативной базы, которая бы стимулировала частные инвестиции в данный сектор и обеспечивала высокие стандарты качества. Важным аспектом является также необходимость формирования стратегического плана развития придорожного сервиса, который учитывал бы как текущее состояние инфраструктуры, так и перспективные потребности транспорта и пассажирских потоков. Таким образом, успешное решение выявленных проблем и развитие придорожного сервиса имеют большое значение для дальнейшего укрепления транспортной сети Республики Казахстан и создания комфортных условий для пользователей.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://hdl.handle.net/123456789/3395
ISSN: 2305-9397
Располагается в коллекциях:Статьи

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
6302.pdf730,39 kBpdfПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.